全纤维台车炉陶瓷纤维模块

台车炉是属于周期式作业炉，炉膛不分区域。台车炉的结构：炉底为一可移动的台车。加热前，台车在炉外装料，加热件放在专用的垫铁上，然后由牵引机构将台车拉入炉内进行加热，加热之后再由牵引机构将台车拉出炉外卸料，之后或用吊车将加热的工件吊到锻压设备上进行加工。

如果台车炉炉衬采用全纤维结构，相对砖式炉膛节能60%左右，采用**长纤维刺毯为原料，使用专用设备制成300×300×300的规格，并在加工过程留有一定的压缩量，以保证模块在砌筑完毕后，每块陶瓷纤维块在不同方向膨胀，使模块之间互挤成无间隙的整体，达到完好蓄热效果，而且该产品施工方便快捷，均能直接固定于炉壳钢板的不锈钢锚圆钉上。与其它产品相比陶瓷纤维模块优点为低导热，低热容量，优良的腐蚀性能，优良的热稳定性及热抗震性、绝热性，并且锚固件设置于炉体冷面，提高了纤陶瓷纤维模块的耐高温强度。加热元件采用高温电阻合金丝绕制成带状和螺旋状，分别吊挂在炉侧、炉门、后墙及安放台车搁丝砖上，并用高铝瓷钉固定，安全简洁。

台车上安装有耐压抗高温的铸钢炉底板，以承载工件之用。为了防止工件加热后产生的氧化皮通过炉底板间的缝隙落入加热元件周围而造成加热元件损坏，因此炉底板与炉体接触处采用插入式接触。

炉门装置内用陶瓷纤维压制模块叠铺而成，要求保温性能好，重量轻等。炉门的提升装置采用电动装置，主要由炉门架、炉门提升横梁、减速器、链轮、传动轴和轴承等部分组成，炉门升降通过减速器上正反传动来带动炉门的升降。炉门压紧装置采用国内先进的弹簧式压紧结构，当炉子需要提升时，炉门的自重通过杠杆将炉门自动松开，并水平移出一段距离后上升，当炉门下降到位，炉门放下到台车上的滑轮上面需压紧时，由弹簧的弹力再通过杠杆将炉门水平移进到压紧密封状态，此种结构的压紧装置使炉门上的纤维平面与炉口棉之间无摩擦产生，具有安全性能好、使用使命长的特点。

济南火龙台车炉专用陶瓷纤维保温模块根据台车炉的结构及工作原理，以炉内长期温度为依据温度采用具有优良性能的对应材质的纤维针刺毯按纤维模块结构、尺寸、由专业技工，用组块加工专用设备制作而成，为保证壁衬砌筑完成后组块之间相互挤压形成无缝隙紧密的保温整体，在制作过程中均保持一定压缩量，因此砌筑完成由于纤维组块自身膨胀，相互挤紧炉衬无缝隙，并可裣纤维衬收缩，从而提高纤维炉衬的绝热性能。陶瓷纤维模块配套锚固系统可与窑炉壳体牢固连接、尺寸**、安装简便。简化和加快了炉衬施工速度，减轻窑炉重量，大幅度提高窑炉耐火绝热性能。用户可根据窑炉结构，采用不同纤维组块，本公司可提供多品种，多系统陶瓷纤维组块，也可根据用户要求加工制作。
    济南火龙台车炉专用陶瓷纤维保温模块技术特性：低热容量、低容重，大大缩短了窑炉的升温与降温时间；低导热，有效地节约了炉内的燃烧成本；优良热稳定性、抗热震性、抗热流冲刷性能优良；
机械强度高、弹性优良；安装简便、迅速、锚固件内装、安全性能好。
济南火龙台车炉专用陶瓷纤维保温模块同时还应用于：
钢铁行业：各种加热炉，钢包盖热处理炉、退火炉、罩式炉。
陶瓷行业：陶瓷梭式窑、马蹄窑、隧道窑等各种瓷窑炉、窑车、窑门。
石化行业： 石化裂解炉、转化炉、常减压炉、焦化炉、烟道。
热处理行业：退火炉，正火炉，回火炉，均热炉，窑车等。
其它各类工业炉，如坩埚炉、电阻炉等高温热工设备

济南火龙公司拥有**的窑炉热工设计团队，可为不同领域的客户提供安全可靠的高温隔热解决方案；公司拥有经验丰富的窑炉保温砌筑队伍，可为客户提供包括：全纤维炉衬安装、重质耐材砌筑、不定型浇注、管道保温等热工设备专业化施工服务；公司拥有完善的售后服务队伍，可满足终端客户紧急情况下24小时进驻现场。火龙公司将始终遵循“为客户提供**高温隔热解决方案”的企业宗旨，持续发展，尊重社会和自然环境，以卓越的品质、价值和服务满足客户的需求，为用户提供可观的回报，并成为让员工引以为荣的企业。