你骑过二八大杠吗?我猜没有 ~ 但你的妈妈也许曾坐在后座上,搂着年轻的爸爸。
二八大杠是淳朴实用的自行车,集通勤、拉货、带人的功能于一身;
不过你嫌他土,所以在上学的时候骑的更可能是这种山地车;
而如今朋友圈里的骑行爱好者,更爱买这种公路车,一台 ......
不同的自行车有什么区别?贵的车贵在哪里?
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其实自行车的基础结构都差不多,主要包含支撑、制动、轮组三个系统。
一些更有追求的自行车,还要搭配避震系统、变速系统等。通过调整这些结构,就可以获得不同类型的自行车。
比如你上学时骑的这种,是 "山地自行车"。顾名思义,山地车主要是在山林、沙地、碎石滩这些颠簸不平的复杂路面上骑行,只是因为长得酷,所以才被学生党买来在大马路上骑。
为了应付各种复杂路面,山地车要配备避震系统。常见的避震系统是通过弹簧,使避震器回弹,减少震动,对自己的屁股和关键部位温柔一点。
根据安装位置不同,避震系统还可以分为 "单避震系统" 和 "全避震系统"。
单避震系统只有装在前轮附近的 " 前叉避震 ",它能够削弱来自前轮的震动,提高前轮的抓地力。
全避震则是在自行车的这个部位,又多加了一个避震器,以减少来自后轮的震动,让自行车能驾驭更复杂的地形。
避震器中的弹簧材料、长度,阻尼材料等,还会影响避震的效果,比如弹簧长度越长,避震行程也就越长,避震效果也就越好。专业玩家会根据自己实际骑行的路况来选择避震行程。