异形弹簧的类型:
1.「异形弹簧的变径螺旋弹簧」:变径螺旋弹簧主要用于一些特殊场合,其弹簧一般采用圆形截面材料,大多承受压缩载荷。
2.“带异形弹簧的片簧”:片簧也叫片簧。其弹簧的材料多为弹簧用带材(或板材),其工艺是使用相应的模具在专用设备或通用压力加工机上进行加工。
由于钢板弹簧、波形弹簧和轻型弹簧的材料厚度较薄,这类弹簧在工业上应用广泛。
3.“异形弹簧矩形弹簧”:矩形弹簧简称矩形弹簧。当安装空间有限时,通常使用矩形截面材料。
因为这种矩形弹簧可以在同样的空间和变形下获得更大的承载载荷。
与圆形截面材料制成的弹簧相比,矩形弹簧在相同的空间条件下具有更大的横截面积,因此可以吸收更多的能量,多用于重型机械、冲压模具或刚度特别高的弹簧中。
4.「碟形弹簧」:碟形弹簧由于体积小、重量轻,广泛用于缓冲和避震,在冲压模具、气门离合器紧固件、大型工程机械中也有广泛应用。
5.“异形弹簧中的凸螺旋压缩弹簧”:这种弹簧两端线圈较小,可嵌入中间线圈,因此可获得较大的变形量。
比如平时一直处于绷紧状态的凸形汽车制动弹簧,在汽车气门打开时会恢复变形,带动制动器制动汽车。
比如理发师在理发时使用的剪刀,原理与此相同,可以在有效空间内获得较大的变形量。
6.「异形弹簧的螺旋弹簧」:螺旋弹簧又称螺旋弹簧,与锥形螺旋弹簧的作用和原理相似。它可以吸收压力,产生较大的能量,但由于制造难度大,所以只用于空间有限的特殊场合。
7.“异形弹簧的板簧”:板簧一般由单块或多块弹簧钢板组成,具有缓冲减振的性能特点。
弹簧具有很强的缓冲和减振性能,主要用于汽车、拖拉机或铁路车辆的悬挂装置。
8.“异形弹簧的非等螺距螺旋弹簧”:非等螺距螺旋弹簧可以满足弹簧变形小时刚度小,变形大时刚度大的要求;
因此,这种弹簧主要用于摩托车和微型汽车的悬架弹簧,高速发动机的气门弹簧等。
9.「异形弹簧的扭杆弹簧」:扭杆弹簧的本质是在扭矩作用下,由弹性材料制成的直杆。由于这种弹簧具有单位体积变形能量大的特点,所以在日常生活中主要用于各种车辆的悬挂装置。