华纬科技获2家机构调研：我们的产品目前应用的是工业机器人，对于人形机器人还未有太深入的了解（附调研问答）

华纬科技（001380）5月29日发布投资者关系活动记录表，公司于2023年5月26日接受2家机构调研，机构类型为基金公司、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍：

　　问：公司单车价值是多少，新能源车较传统车单车价值提升多少？

　　答：悬架弹簧单车价值在130-200元左右，稳定杆在120-160元左右，新能源较传统汽车的单车价值有20-30%的提升，原因是车辆的整备质量增加，需要更高强度弹簧的性能来支撑。

　　问：空气弹簧和螺旋弹簧+橡胶件的情况？

　　答：两者各有优缺点，盲测基本感受不出两者之间的区别。从性能上来说，车身高度的升降，是螺簧+橡胶件与空簧最大的区别，其他的驾乘感基本可以做到一致。两者应用场景适用不同，受众群体不同。

　　问：机器人领域的发展情况和趋势？

　　答：目前是在工业机器人领域，装在车间的工业机器人上，已经供货的是ABB，工业机器人的量不同于汽车类产品的体量，弹簧可以在能源、轨道交通、机器人等领域都可以用。公司层面也是为了让非汽车行业的占比提升，从而分散风险。

　　问：未来有机会往人形机器人拓展吗？

　　答：我们的产品目前应用的是工业机器人，对于人形机器人还未有太深入的了解。

　　问：公司后续有能力切入到人形机器人吗，跨度是否大？

　　答：对于人形机器人还未有太深入的了解。

　　问：工业机器人的技术壁垒是否比汽车更高？

　　答：工业机器人试验周期和寿命要求比汽车类弹簧更高，因为也涉及安全因素。

　　问：美力科技的收入比我们高，毛利却比我们低的原因是？

　　答：首先，虽同是弹簧企业，在产品定位和结构上有区别。其次，我们的产业链更长，公司有原材料自主加工的能力。再者，美力科技（300611）近几年收购较多，募投项目投产不及预期拉低了产能利用率。

　　问：像ABB这类欧洲企业很难进入，公司是怎么样的契机建立起来的合作？

　　答：从接触开始算已经十来年了，当初也是公司主动去寻找，对方也有意愿从而进入了其体系。但整个资质的认可是个相对漫长的过程，实验认可也经历了3年左右的时间。再者，近几年的疫情导致欧洲的产业链受到严重影响，公司虽然也受到一定影响的，但在供应链的支撑上还是有一定优势。