百公里耗油：≧8L
材质：铁板
供应：999辆
| 百公里耗油 | ≧8L |
|---|---|
| 材质 | 铁板 |
| 车速 | 95km/h |
| 车型 | 平头垃圾车 |
| 额定功率 | ≧75 |
| 额定装载质量 | ≧800kg |
| 缸径×冲程 | ≧102 |
| 功率 | ≧75 |
| 罐体容积 | ≧3 |
| 排量 | ≧2.0 |
| 燃油种类 | 柴油 |
| 认证 | CCC |
| 填料口尺寸 | 1800×1200mm |
| 填料口高度 | 1200mm |
| 投入口宽度 | 800mm |
| 外观颜色 | 白色 |
| 外形尺寸 | 400*350*500mm |
| 销售方式 | 直销 |
| 形状 | 方形 |
| 执行质量标准 | 国标 |
| 乘员/座位数 | 3人 |
| 贸易属性 | 促销 |
| 发货期限 | ≧1 |
| 品牌 | CLW |
| 型号 | EQ1060TJ20D3 |
| 加工定制 | 是 |
| 打样周期 | 1-2天 |
| 适用星级 | 所有星级 |
| 销售区域 | 北京禁止售卖 |
电厂锅炉吸尘车
勾臂垃圾车广泛适用于城市街道学校垃圾处理，可一车配备多个斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，方便倾倒。勾臂垃圾车的箱体部分完全由液压系统来控制，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。
我公司生产各类环卫车，包含压缩垃圾车、勾臂垃圾车、挂桶垃圾车、对接垃圾车、摆臂垃圾车、无泄漏垃圾车及配套各类垃圾箱。下面我们一起了解一下它的的详细资料及配置。
勾臂垃圾车又叫车厢可卸式垃圾车，该车运输能力高,可配合多个垃圾斗工作,垃圾斗可自吊上放下,自行倒垃圾,操作简单，湖北程力公司拉臂式垃圾车厂价直销，勾臂式垃圾车的垃圾箱批发价直销。
我公司生产销售的环卫车主要是以东风为主，还有福田、重汽、江铃、庆铃五十铃、解放等，有需要请来电详询。
勾臂垃圾车的特点是垃圾箱与车体分开，实现一车与多个垃圾箱的联合使用，循环运输，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等，该车采用高新设计可摆动的勾臂，实现车厢的二次吊装，并使机构为胜利，结构简单，操作稳定方便，装卸效率高，机械化程度高，节省人力，一车可带多个大厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染，改装部分与原车底盘为可分离式，维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。
勾臂垃圾车上装勾臂装置采用高强度合金钢一体式主勾臂，该勾臂为L型伸缩臂，作业时液压系统中液压油给液压油缸提供动力，液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一车配多箱的循环转运。手动多路操作阀位于箱体一侧旁边，该操作阀比较简单，共设有三个操作手柄，分别用来控制该车大臂缸、滑臂缸以及支腿缸的伸出或收回。电控装置也是该车标配，遥控操作勾臂作业，灵活方便。
大运勾臂式垃圾车。可以上蓝牌，地下室可用。大运勾臂式垃圾车（蓝牌），整车高度2.18米，地下室建筑垃圾专用底盘1835奥普力单排，中德合资德威云内D20TCIF1(云内126)，法士特八档，1059(6T)后桥，700R16*7轮胎（无内），180*（4.5+3局部）*805大梁，ABS,空调，电动门窗+遥控中控门锁，MPS（蓝牙）、70L镀锌板油箱，长换油。（地下室专用底盘）。
勾臂垃圾车又叫车厢可卸式垃圾车，是在二类汽车底盘上加装拉臂自装卸装置，自行完成箱体的整体装载、整体卸载，垃圾自卸功能的垃圾运输车辆（俗称：勾臂垃圾车）。该设备是在选用底盘的基础上加装拉臂上装、电液控制系统、后支撑装置组成。
勾臂垃圾车整车采用全液压控制操作系统（可选装手自一体全自动控制系统），垃圾厢与底盘可分离，由液压控制系统控制勾臂的伸缩及锁紧结构的锁紧，实现垃圾箱的吊上放下，可在锁紧垃圾箱的情况实现自卸倾倒垃圾。
跃进小福星单胎勾臂垃圾车,汽油小卡勾臂车走街串巷方便，价格经济实惠平头外观大气，上汽品质靠谱.一、底盘技术参数底盘型号：SH1033PBGCNZ底盘配置：S70单排驾驶室，国六柳机113马力，5档变速器，175R14后单胎，方向助力，原厂空调，3t后桥，油刹，前盘制动，3/5板簧，ABS，2250mm轴距，带原厂取力器。二、整车技术参数外形尺寸：4130*1680*2030地库操作：勾上和卸下垃圾厢时可在2.2米高地库内进行，操作垃圾厢自卸时不行总质量：3100kg额定载质量：1425kg整备质量：1545kg（不超重）.三、改装工艺勾臂设备由液压系统、操作系统、拉臂，组成。举升油制缸为国内知名液压件厂家生产的双作用油缸，多路阀液压控制，操作员手动控制垃圾厢吊上放下，带自卸功能，上下一次工作循环时间≤40S。采用手电一体控制，三连多路阀。*备注：标配为手电一体控制（驾驶室内遥控操作，驾驶室外手动操作），可选装纯手动或纯电动。四、配套垃圾厢容积：3立方材质：边二底三尺寸：2m*1.5*1m
勾臂垃圾车的使用范围：学校、物业小区、人口密集的居民区、新农村环境连片整治；小型城镇、市政环卫、街道、厂矿企业、经济开发区等。
勾臂垃圾车可将地下垃圾箱内的垃圾及垃圾箱一同拉至车上运走同时可自卸，降低了工人的劳动强度。该垃圾车的收运方式是目前广泛采用的垃圾收运方式，可以实现一车多箱，大大降低了配备成本和空间等等。
前四后八勾臂式垃圾车车厢可卸载式垃圾车，又称勾臂式垃圾车、拉臂式垃圾车。该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理，可一车配备多个移动压缩垃圾站，各个垃圾点放置多个，带自卸功能，液压操作，方便倾倒。在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。
勾臂垃圾车工艺特点：
勾臂式垃圾车同时具备货物自卸和箱体自动装卸(即整装整卸)两种功能；
锁紧架机构设置在翻转架上，通过液压油缸的动作实现锁紧功能；
液压油缸动作采用手动液压多路阀控制和电控控制，液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠，便于维修；
液压系统由油箱油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成；
其装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控来实现。
勾臂式垃圾清运车（车厢可卸式垃圾车）是收集、中专清理运输垃圾，避免二次污染的新型环卫车辆，主要特点是垃圾收集方式简便、高效、环保性好，广泛应用于环卫、市政、乡镇、物业小区等公共场所。
勾臂垃圾车又叫做车厢可卸式垃圾车，一般用于大中小型场所垃圾的收集和运载，钩臂垃圾车一般采用全液压控制操作系统，垃圾箱于底盘可彻底分离，具有结构合理，操作便捷、稳定、使用效率高、密封性能好、倾倒方便等优点，能实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高车辆的运输能力。可一车带多箱，高效、节能、节约成本。
小型勾臂式垃圾车配置：全密封箱体，两侧开窗，气动撑杆，尾部开启，带自卸功能，二侧开门，气动撑杆门。一次可配多个勾臂箱。
勾臂车厢可卸式垃圾车产品特点：
行车时液压锁紧厢体，保证行车安全；
驾驶内设电器操作盒，可拿出驾驶室操作，也可在驾驶室内操作，更方便、快捷；
配备国内钩臂系统，保证了作业可靠性和稳定性；
可与市场上大多数厢体对接使用，与厢体对接时通用性强；
一车多厢，实现收集工作；
产品名称：3方勾臂垃圾车产品类型：自装卸式垃圾车轴距：2515mm总质量：1890kg额定载质量：160kg整备质量：1600kg外形尺寸：4200x1670x1980mm***车速：110km/h3
勾臂垃圾箱可配：
碳钢不带压缩功能勾臂垃圾箱
多动式压缩垃圾站
勾臂垃圾车设计中，针对现有垃圾车厢斗由于使用环境问题，而致使存在的厢斗易腐蚀、使用周期短的不良现象，加置抗腐蚀性强的内层厢体，大大延长了厢斗的使用寿命，进一步增加了实用性。较好的解决了该类垃圾车车厢斗的易腐蚀问题。
勾臂垃圾车上装勾臂装置采用高强度合金钢一体式主勾臂，该勾臂为L型伸缩臂，作业时液压系统中液压油给液压油缸提供动力，液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一车配多箱的循环转运。手动多路操作阀位于箱体一侧旁边，该操作阀比较简单，共设有三个操作手柄，分别用来控制该车大臂缸、滑臂缸以及支腿缸的伸出或收回。电控装置也是该车标配，遥控操作勾臂作业，灵活方便。
东风后双桥16方钩臂式垃圾车采用东风二类底盘，轴距4350+1300，康明斯290马力发动机，上装部分采用4mm厚高强度钢板，国产知名油缸、油泵和多路阀液压操作系统，驾驶室外部操作，带液压后支腿、防误操作、带平衡阀、液压锁。
勾臂垃圾车***主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，效率高，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。车厢可卸式垃圾车是在东风牌汽车二类底盘的基础上，改装的专用环卫车辆。该车由底盘、拉臂钩、滚筒后支撑稳定系统、液压系统、控制系统等组成。底盘采用新款平头豪华、单卧、半浮驾驶室、气囊座椅、断气刹、方向助力、配备原装冷暖空调，带电动门窗，中控锁。底盘外观时尚、钣金坚固、动力强劲、承载力强、质量可靠，客户高度认可。
电厂锅炉吸尘车
