上海工洲阀门有限公司

额定电压	220~380（kV）
额定频率	50~60（Hz）
结构形式	柜式
母线额定电流	1~500（A）
品牌	伽利略
型号	CM
加工定制	否

木箱、泡沫或纸箱包装。重量轻一般发快递，其它只能发物流（需到物流站自提），详情请联系我们。

售后服务承诺
1.产品提供免费维修一年，免费维保期间内如发生非人为原因引起的损坏（不可抗力原因除外），上海进变实业将及时免费更换和修理。
2.产品实行终身包修，免费保修期满后买方如委托上海进变实业进行维护保养，上海进变实业将对设备进行维护更换件（），并详细列出维保内容。
3.上海进变实业本着以客户利益为，想客户所想、急客户所急，尽己所能满足客户的要求，做好售后服务。
产品品质承诺
1.上海进变实业对产品的质量及交货期负责，产品交货之日起质保期为一年（易损件三个月），终身维护。对于产品质量引起的后果，上海进变实业承担相应的责任。如因操作不当引起的后果，上海进变实业将以低成本价对设备进行维护。
2.对所有分供方都进行考察、评审，所有产品的采购都只在合格分供方进行。对分供方所提供的原材料、外购件、外协件都需经过严格复查，检验合格后方准入库；
3.产品制造严格执行“双三检”制度，不合格零件不转序、不装配、不出厂；

 FragmentWelcome to consult...2006年，马勒在上海成立马勒中国技术中心，这是马勒继在上海、南京、重庆、营口、天津、广州等地成立8家零部件制造厂之后再次加快进军中国步伐的一大举措。
马勒在中国的新增投资已占其全球新投资的10%，而这个数字还有进一步扩大的趋势。未来三年，随着马勒在中国布局的进一步完善，特别是进一步适应中国市场的“水土”之后，在中高档柴油发动机活塞市场的占有率排名将上升至第一位，总的市场占有率达35%以上。
湖南江滨机器（集团）有限责任公司是中国兵器装备集团公司直属大型企业，定点生产经营中高性能发动机活塞、齿轮、机油泵总成等零部件的专业化企业，也是我国惟一军用活塞生产基地。
江滨是国内最早从国外引进活塞设计与制造技术的企业，通过30多年对引进技术的消化吸收和自主创新，在“专注增压，专注环保”思想的指导下，曾先后研制出我国第一只带耐磨镶圈活塞、第一只内冷油道活塞、第一只石墨喷涂活塞、第一只异形销孔活塞、第一只鼓形变椭圆活塞、第一只组合式活塞、第一只摆体式活塞、第一只电子束焊接活塞，其中电子束焊接、钢顶铝裙组合式活塞为国内独家生产。 山东滨州渤海活塞股份有限公司是国有控股的大型企业，拥有国内活塞行业惟一的国家级企业技术中心和博士后工作站。公司产品品种达700多个，广泛用于各种汽车、摩托车、船舶、空压机、冷冻机、工程机械、农用机械、军工等，为一汽集团、东风集团等大型汽车厂和发动机厂配套。未来三年，滨州渤海将凭借其上市公司、当地政府的支持以及自身品牌、营销渠道等优势，在中高档柴油发动机活塞市场上将有不俗的表现，其市场占有率排名第三位，总的市场占有率达到20%左右。
未来三年中高档柴油发动机活塞市场预测
按照整车年均增长15%的速度，2007年柴油商用车产销将分别达到185.5万辆和186.1万辆，2008年将达到213.3万辆和214.0万辆，2009年将达到245.3万辆和246.1万辆，2010年将达到282.1万辆和283.0万辆。由此按照平均每车5缸计算，2007年柴油商用车活塞市场产销量将分别达到927.5万只和930.5万只，2008年将达到1066.5万只和1070.0万只，2009年将达到1226.5万只和1230.5万只，2010年将达到1410.5万只和1415.0万只。
同时，由于未来几年我国柴油商用车市场处于产品升级换代和发展高峰时期，我国柴油商用车活塞维修市场也将十分活跃，按照主机与维修1∶1的比例计算，2007~2010年我国柴油商用车活塞维修市场的产销量将与主机市场产销量同步。



重大技术装备多数关键零部件受制于人
核电机组中的泵、阀产品属于关键零部件，占设备投资的近四分之一。由于国内目前尚不能完全自主制造，所以国外公司获得了大量垄断利润。记者了解到，岭澳二期核电站仅采购进口阀门就达7000万美元，国内采购量不足4%。 　核电建设大量进口国外关键零部件的情况还远不止泵阀产品。据国家发改委副主任张国宝日前透露，他曾经在走访国内的核电公司时，建议采用国产控制系统，但说来说去，“谁也不敢用国内的。” 　在不久前的一次采访中，中国机械工业联合会副会长蔡惟慈向记者介绍了其他重大技术装备领域关键零部件及材料受制于人的情况。 “我们发电设备的年产量已经超过了1亿千瓦，但实际上发电设备里边所用的耐高温、高压的管材，进口量还是蛮大的。尽管我们的发电设备产量由过去的每年 1000多万千瓦跃升为现在的1亿多千瓦，但是仔细看看，超临界、超超临界机组的耐高温、高压的优质管材、板材，都要进口。” 　　“轧机现在国内已经做出来了。但尽管是国内总成，里边的很多电器元件，或者控制系统，却是进口的。” 　　“超高压、特高压输变电设备，国内企业也有成果，但是里边的操作机构，用户对国内产品还不是特别放心，所以要求我们操作机构的生产必须和国外合作，或者干脆就用国外的。” 　　“变压器做出来了，但是像特高压变压器里边的套管，用户也不放心。虽然有的装备制造企业声称自己能做，但是用户总不能投出信任票。” 　　“机床行业的功能部件和数控系统发展滞后，已经成为数控机床产业发展的瓶颈。尤其是制约高档数控机床水平的配套关键功能部件和数控系统，发展更是缓慢。”蔡惟慈连续给记者列举了五个领域的现状。 　张国宝的话也印证了蔡惟慈的说法：“有些产品，虽然实现了国内制造，但缺乏自主设计制造能力，并未掌握核心技术。对于大多数装备产品，虽然国内已基本实现了自主化，但可靠性、能耗指标等与国外先进水平相比，仍然存在差距。” 　事实上，据记者了解，诸如大型抽水蓄能机组、重型燃气轮机等，国内企业都不掌握核心技术。另有部分产品开发尚属空白，如深水海洋石油工程装备产品、大型民用飞机等。 　　业内人士的信心 　要解决重大装备关键零部件自主化的问题，绝非一朝一夕之功。蔡惟慈说，振兴是个渐进的过程，而不是突变。 　“像超临界机组和超超临界机组，原来我们整机不能做，必须进口。现在由整机进口变成只进口其中一部分东西，包括原材料和配套件。比如说，管材、板材、锻件，是进口的，但这总比当初整机进口前进了一大步。” 　“像变压器，过去我们不能做50万伏的变压器，现在能做了，尽管目前国内产品所占的比例还很小，但我们毕竟能做了。市场份额也会有一个逐渐增大的过程。变压器里边的套管，现在还要进口，但这种状况这几年里总得要打破，这也是个渐进的过程。” 　蔡惟慈表示，关键零部件的问题是各种重大装备的共性问题，但在不同的领域，不同的装备上，表现程度不同。“相对来讲，发电设备要好一点，输变电设备要差一点。大型乙烯装置和核电设备，差的就更加多一点。” 　虽然目前国产重大技术装备卡在关键零部件和元器件上，但蔡惟慈对中国装备工业的振兴仍持乐观态度。“我们的目标是，在正常的情况下，可以进行全球配套，一旦有风吹草动，也不至于被卡死。” 　中国装备工业正在朝既定的目标不断迈进。据蔡惟慈介绍，60万千瓦火电机组的国产控制系统，2006年已经有了在国内电厂成功投运的业绩，而且接到的订货已有十几套。尽管在全国七八十套的市场中所占的比重不大，但不是非进口不可了。 　“至于说到锻件，尽管现在电站锻件基本是进口的，但是国内企业不是不能做。”蔡惟慈说。　挑肥拣瘦不可取 　　有些关键零部件，国内本来可以生产，但仍在大量进口。如蔡惟慈提到的发电设备锻件，多数是进口的。据蔡惟慈分析，这是属于国内企业不愿做，而不是不能做的问题。 　“重机厂现在全线飘红，没有一家重机厂日子不好过。我们的重机厂在有选择余地的情况下，更倾向于做相对来讲比较‘肥’的产品。电站锻件生产周期长，废品率高。做是能做，但是比较起来，费力要大。” 　　但是蔡惟慈警告说，如果设备制造企业现在挑肥拣瘦，那么将来一旦出现生产订单减少的情况，企业技术储备不足，没有在用户中建立起足够的信用度的矛盾就会凸显出来。 　蔡惟慈表示，在国家大力减少外汇顺差的大背景下，高端装备市场必将面临国际“全明星队”进口产品的更大挤压，内资企业的高端装备市场将不可避免地受到严重威胁。因此他强调，越是在行业发展形势好的时候，越要增强忧患意识，做到未雨绸缪



污水处理面临的首要目标是污染物削减
建设部城建司副司长张悦在今天一个水务会议上称，城镇污水目前面临的首要目标是污染物削减。他介绍说，从1998年以来，我国投入的600多亿国债拉动了4000亿的投入，城镇污水处理从无到有，再到迅速的发展，这七八年间处理率增长了三到四倍，属于一个高速的发展的时期，是世界上污水处理发展速度最快的国家之一。在快速发展的过程中，我国的污水处理又面临一个新的问题。
张悦说，污水处理不是光建一个形象的地面工程，需要系统的突破，尤其是收集系统的建设。目前，形势紧迫，上半年，我国的COD依然是在增长，或者说COD的增长趋势还没有得到根本的扭转，尽管只有零点几个百分点。人大正在开会，正在关注环境保护和污染治理方面的问题，而水污染防治法正在修改，要加大处罚以及管理的力度。所有这些，都集中在一个问题上，那就是减排。目前减排中最主要的是COD，同时也在考虑氨氮。承诺在“十一五”期间，COD削减要比“十五”削减20%，这个目标是非常艰巨的。在这个时期，城镇污水的主要任务和主要目标变成污染物的削减或者说减排