比如像 S4 那些硬朗的运动车型想在赛道更加完善与提高驾驶动态体验，可以选择 KONI Sport 黄桶；像宝马 3 系新款的不够运动有点拖沓，也可以选 KONI Sport 黄桶；总之，想进阶运动，提高驾驶精准度以及抑制极限侧倾，选它完全没问题。

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KONI 是成立于 1857 年来自于荷兰的品牌。至今超过 150 年，是一个持续专注于避震系统研发与制造的避震阻尼专业品牌。

业务范围包含汽车、大巴、重卡，地铁、高铁等（中国高铁 - 复兴号、协和号上，就采用了 KONI 的高铁专用避震器）。可以说涵盖了你能想像到的所有地面交通工具。

# 选择 KONI Sport 黄桶，感受赛车般的驾驶质感

虽然 Koni 黄筒外型 20 年来没有变过，但是优异的避震效果却相当惊艳，急弯中轮胎可以紧紧抓住地面不放，大弯中的侧向应力也获得良好抑制，只是会有轻微的侧倾，也能有效提醒驾驶车辆过弯的极限。

Koni 黄筒运动避震之所以能「硬朗却不弹跳」，靠得是「阻尼加强」，弯中抑制侧倾并不光依靠外侧弹簧的抑制，而是靠「阻尼加强」拉住内侧上扬的力道。力道大于弹簧的阻尼，能大量抑制车身弹跳的问题。